中國叉車網（www.chinaforklift.com)新聞中心援引外媒的消息，近日，華為在匈牙利Pest縣的Páty完成其未來工廠的建造，通過部署基于5G技術的自動化解決方案，包括數臺自主無人駕駛物料搬運車輛（由中國杭叉股份提供），其生產基地的物流效率將大幅提高。該工廠也是華為在中國以外的最大工廠。
       華為技術公司位于匈牙利Páty的歐洲供應中心（ESC）工廠的數字化改造已經完成，一些基于5G的工業4.0解決方案為該物流和制造中心提供支持。在一份新聞稿中，華為中國公司表示，這項投資還將包括自主無人駕駛車輛、增強現實人工智能驅動的圖像處理，以支持物流、制造和質量控制任務。
       匈牙利ITM經濟戰略和監管國務部長László Gy?rgy在工廠開發完成的紀念儀式上說："對Páty的投資是匈牙利處于第五代技術發展前沿的一個明顯例子。不利用這一潛力的國家正在喪失其競爭力。只有圍繞能夠為工業服務的生態系統，經濟才能保持活力；這些技術平臺在未來幾十年里將是決定性的。
       據匈牙利華為技術公司首席執行官Jason Xie稱，自從引入技術升級后，每月處理約60,000件貨物的Páty工廠的效率平均提高了30%，部分流程提高了40%，現在投資已經完成，這一數字可能會大幅上升。
       該工廠能做什么？
       該工廠將專用的核心網絡與類似云的所謂本地邊緣計算系統相結合。得益于此和5G，數據傳輸非?？?，幾乎是零延遲。物流部門的四輛自動駕駛叉車通過5G網絡與服務器相連。安裝在它們身上的攝像機的圖像通過網絡傳輸到中央計算機，由中央計算機計算并確定其路線。
       由于自駕車輛的存在，該設施的物料搬運過程是完全自動化的，從接收到存儲，到收集零件并運送到裝配點。與5G網絡相連的還有支持大型物料組裝的移動工作站，以確保生產的連續性，這樣工作站就會到現場去做工作，而不是在工廠里移動物料。
       華為Páty工廠
       華為的歐洲供應中心是該公司在中國以外最大的工廠，自2009年以來一直在運作，從不同地點向50多個國家供應華為產品。在貨物流動方面，每月處理5-6萬件物品。
       這意味著平均每天有400立方米的外運貨物和30輛外運卡車。
       該中心的設施共雇用了2000人。
       此外，配備有人工智能支持的視覺圖像處理器的工作站也支持質量保證任務。高分辨率相機代替人眼拍攝成品照片，然后機器視覺工具過濾掉有缺陷的產品或包裝，并將成品工件與原始樣機進行比較。
       該設施還將增強現實（AR）技術用于維護、員工培訓、高靈敏度操作和遠程技術援助等方面。在實踐中，AR眼鏡中的攝像頭會將圖像傳輸給遠程站點的工程師，佩戴者可以在內置顯示屏上看到工程師的建議和支持。除了維護之外，還可以遠程進行成品測試，并檢查機器的工作情況。