12月10日，杭叉集團(tuán)全資子公司杭叉集團(tuán)（天津）新能源叉車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭叉新能源公司”）聯(lián)合新研氫能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新研氫能”）、上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“翼迅創(chuàng)能”）舉辦了主題為“聚力氫能未來(lái)，攜手共創(chuàng)新篇”的燃料電池叉車新品發(fā)布暨訂單簽約儀式。
      杭叉集團(tuán)副總工程師兼杭叉新能源總經(jīng)理李元松、新研氫能首席技術(shù)官齊志剛、翼迅創(chuàng)能總裁何文等出席了本次活動(dòng)。
      李元松在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，杭叉集團(tuán)始終圍繞“智能化、綠色化、服務(wù)化”技術(shù)創(chuàng)新方向，通過(guò)高強(qiáng)度研發(fā)投入形成了鋰電池、燃料電池應(yīng)用技術(shù)等一批核心技術(shù)，是杭叉從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要抓手，也將助力杭叉邁向更高的臺(tái)階。
      作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的燃料電池電堆和系統(tǒng)公司，新研氫能擁有一只由“863”首席專家齊志剛博士領(lǐng)軍的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，翼訊創(chuàng)能在氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全鏈條都有先進(jìn)的解決方案，大家攜起手來(lái)，一定能打造一個(gè)高質(zhì)量的零碳?xì)淠軕?yīng)用生態(tài)。
      齊志剛表示，新研氫能歷經(jīng)5年多的發(fā)展，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出數(shù)款金屬極板，基于極板的優(yōu)異性能實(shí)現(xiàn)了燃料電池金屬堆2kW到180kW的功率覆蓋，可以快速的響應(yīng)市場(chǎng)需求。
本次合作，是新研氫能與杭叉新能源公司共同開(kāi)發(fā)出的燃料電池叉車系統(tǒng)，性能優(yōu)異并充分滿足市場(chǎng)需求。未來(lái)，該產(chǎn)品將依托新研氫能、杭叉新能源公司、翼迅創(chuàng)能平臺(tái)的三方合作，有效快速的面向客戶、推向市場(chǎng)。
      何文表示，此次翼迅創(chuàng)能和杭叉新能源公司、新研氫能三方合作，在較短的時(shí)間內(nèi)取得了令人矚目的成就，碰撞出了更多的火花。未來(lái)依托杭叉集團(tuán)在叉車領(lǐng)域的硬實(shí)力，加上新研氫能在燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)，以及翼迅創(chuàng)能在氫能和智能化推廣應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，日后三方必將在氫能非道路車輛領(lǐng)域，迸發(fā)出更多的能量，開(kāi)啟未來(lái)無(wú)限的可能。
      在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布了由杭叉新能源和新研氫能聯(lián)合研發(fā)的X系列燃料電池叉車，該車具有安全、可靠、高效等優(yōu)點(diǎn)，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
      在新品發(fā)布后，杭叉新能源公司與新研氫能雙方簽訂了300臺(tái)燃料電池叉車框架采購(gòu)協(xié)議，同時(shí)與新研氫能、翼迅創(chuàng)能三方共同簽訂了首批100臺(tái)燃料電池叉車采購(gòu)訂單。
      近年來(lái)，杭叉集團(tuán)大力實(shí)施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略，依托在新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的布局能力和強(qiáng)勁的研發(fā)制造能力，加速產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。在燃料電池工業(yè)車輛領(lǐng)域，杭叉集團(tuán)將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，集中各方優(yōu)勢(shì)資源，共同助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。