2024年12月10日至12日，全國工業車輛標準化技術委員會（以下簡稱“工業車輛標委會”）在浙江省杭州市組織召開了行業標準《工業車輛 無人駕駛控制系統》和《工業車輛 無人駕駛導航系統》（初稿）討論會。本次會議由杭叉集團股份有限公司承辦，參加會議的有工業車輛標委會部分委員、標準起草工作組成員及工業車輛標委會秘書處人員共20個單位24名代表。工業車輛標委會主任委員唐超，杭叉集團股份有限公司總經濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華應邀出席會議。

初稿討論會由工業車輛標委會秘書長趙春暉主持。在會議開幕式上，杭叉集團股份有限公司總經濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華首先致了歡迎辭；隨后，工業車輛標委會主任委員唐超發表了講話。

唐超主任委員在講話中，介紹了我國無人駕駛工業車輛近年來的發展情況以及工業車輛標委會為推動工業車輛向數字化、智能化和綠色化方向發展所發揮的技術支撐作用，并對兩項行業標準的制定提出三點要求：一是要對標世界一流標準，推動工業車輛標準體系更具科學性、前瞻性和引領性；二是要緊密結合行業市場需求，既突出符合國情的專業性，又對產品“走出去”提供貿易便利；三是要充分發揮專家智慧，按照工作計劃和任務目標完成好標準各階段工作任務。

在標準初稿討論環節，與會代表在聽取了標準負責起草單位杭叉集團股份有限公司對行業標準《工業車輛? 無人駕駛控制系統》和《工業車輛? 無人駕駛導航系統》的制定過程和主要技術內容等的介紹后，對上述兩項行業標準初稿逐章逐條進行了認真、細致地討論，與會專家本著科學嚴謹、認真負責的態度對標準初稿提出了很多好的意見和建議，并重點針對工業車輛無人駕駛控制系統的構成、功能要求和主要部件要求以及導航系統的技術要求和試驗方法進行了討論。會議還討論確定了標準制定的時間進度安排。本次會議在全體與會代表的共同努力下，在會議承辦單位杭叉集團股份有限公司的大力支持下，圓滿完成預定任務。

近年來，工業車輛綠色化、智能化、服務化發展趨勢突顯，無人駕駛工業車輛作為自動化物流系統和柔性制造系統中物料搬運的核心設備，需求量逐年遞增。無人駕駛工業車輛在自主運行、智能操作控制、多機協同以及安全管控等方面有著更高的要求，當前缺乏相關技術標準，因此，制定這兩項行業標準顯得尤為迫切和重要。行業標準《工業車輛  無人駕駛控制系統》和《工業車輛  無人駕駛導航系統》的制定，為無人駕駛工業車輛控制系統和導航系統的設計、制造、檢驗等提供了技術依據，對進一步提升無人駕駛工業車輛的產品質量和技術水平，促進無人駕駛工業車輛安全運行，進而推動工業車輛向智能化、高端化和綠色化等方向發展將發揮重要作用。